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在什么地方人们在马路的左边开车?
1、澳大利亚：澳大利亚的驾驶者习惯于靠左行驶。 新西兰：在新西兰，车辆也是靠左行驶。 爱尔兰：爱尔兰的驾驶规则是靠左行驶。 马耳他：马耳他岛上的车辆靠左行驶。 新几内亚：新几内亚的驾驶者靠左行驶。 新加坡：在新加坡，车辆靠左行驶。1 马来西亚：马来西亚的驾驶者也是靠左行驶。
2、英国工业革命，发明了汽车。由于早先是马车形势，马夫要拿鞭子鞭马，那马夫只能坐右边，马车跑左边。这就导致很多英联邦或者英国殖民下来的国家 地区都是靠左，像是香港、日本、东南亚还有一些非洲国家。
3、显然，在欧洲，左驾车比右驾车要古老，至少可以追溯到罗马时代。传说中，骑士们更喜欢在右侧与其他骑士交叉，因为大多数人都用右手握剑，如果其他骑士代表威胁，他们会更容易使用剑。而男仆则会走在右边，这样当他们遇到敌对的骑士时，就可以迅速从剑的另一边跳开。
4、英国人沿左侧开车主要受早期马车夫赶马车时的座位和拿鞭习惯的影响。主要原因是英国18世纪和19世纪的货车比大篷车小，而且车夫座位在前。车夫坐在右侧座位上，这样他才能右手挥动长鞭而不碰身后的货物。如果迎面来车，车夫就引车左行，使临近车辆贴身而过，不相碰撞。
5、因为中国是左侧驾驶位，所以应该是偏左的。开车要对准路中央可以看A柱与仪表台夹角位置，当A柱与仪表台夹角处于左侧车道线上时，车辆就位于路的中央位置。还可以看后视镜，将左侧后视镜要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。
6、“靠左行”是有道理的，因为一般人都是右手便利，如果靠左行，右手就永远处于外侧。这样，不论是拔剑自卫，还是干其他的事，左行都比右行方便些。另外，当时人们的交通工具是马，而上下马必须在左边，左边的马路边上造些马石，人们踩石上马便可疾奔而去。要是靠右行则不得不调转马头才能走。
沈石溪简介
1、沈石溪原名沈一鸣，荣登2013第八届中国作家富豪榜，代表作品有《第七条猎狗》、《最后一头战象》、《斑羚飞渡》、《狼王梦》、《一只猎雕的遭遇》等。1952年10月生于上海亭子间，祖籍浙江慈溪，汉族。中共党员，大专文化，职称文学创作二级。1982年10月加入省作协，1985年9月加入中国作协。
2、沈石溪，本名沈一鸣，1952年10月出生于上海亭子间，祖籍浙江慈溪，中国当代动物小说作家。现任中国作家协会儿童文学委员会委员，上海作家协会理事。1969年，赴云南西双版纳傣族村寨插队落户。1980年，开始从事业余文学创作，在《儿童文学》发表首篇动物小说《象群迁移的时候》。
3、简介： 沈石溪，原名：沈一鸣。上海人，生于1952年10月，汉族。中共党员。大专文化。职称文学创作2级。1982年10月加入云南作协，1985年9月加入中国作协。 生于上海亭子间。从小体弱多病，与各种体育奖杯无缘。1969年初中毕业赴西双版纳傣族村寨插队落户。会捉鱼会盖房会犁田会栽秧。当过水电站民工、山村男教师。
4、沈石溪，原名沈一鸣，2013第八届中国作家富豪榜上榜作家。1952年10月生于上海亭子间，祖籍浙江慈溪， 汉族。中共党员。大专文化。职称文学创作二级。1982年10月加入省作协，1985年9月加入中国作协。 1968年初中毕业赴西双版纳傣族村寨插队落户。1975年应征入伍，曾任宣传部长。在1992年调任成都军区创作室。
5、作者简介 沈石溪，原名沈一鸣，2013第八届中国作家富豪榜上榜作家。1952年10月生于上海亭子间，祖籍浙江慈溪，汉族。中共党员。大专文化。职称文学创作二级。1982年10月加入省作协，1985年9月加入中国作协。 1968年初中毕业赴西双版纳傣族村寨插队落户。1975年应征入伍，曾任宣传部长。
丝绸之路的故事
1、丝绸之路与班超的故事 明帝永平十六年(73年)，窦固北伐匈奴，部将班超与匈奴战于蒲类海(今新疆巴里坤湖)有功，被授命率吏士三十六人出使西域各国，逐一招抚鄯善(本名楼兰，在今新疆若羌附近)、于阗(今新疆和田)、疏勒(今新疆喀什)等国。至和帝永元三年(91年)，西域五十余国均服汉朝，西域遂定。
2、张骞出使西域 在公元前168～142年，匈奴不断对当时西汉的北部边境形成威胁。公元前140年，汉武帝即位，便制定了一个雄心勃勃的计划——将匈奴赶回漠北去。汉武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。渴望为国建功立业的张骞，毅然应募。
3、首先夺取河西走廊，控制农业富庶的西域地区，接着经过近十年的多次征战（结束于公元前119年），将游牧部落赶回到他们原来的地方。河西走廊通向西部的帕米尔高原，高原以西就是一个崭新的世界。
4、班超是东汉时期的将军，他弃笔从戎，奉命出使鄯善国，联合鄯善国对付匈奴。鄯善国王对待他这个东汉使者的态度十分奇怪，起先十分恭敬，后来逐渐变得傲慢无礼起来。
5、故事一：铁木尔帝国与丝绸之路 公元1368年，明朝建立，控制着河西走廊及哈密一带，中亚一带则被控制在自称为成吉思汗后裔的铁木尔帝国手中，铁木尔一生征战，建立了一个东起中国北部边境，南抵印度北部，西至小城邦国家，北至俄国南部的大帝国。
开车:为什么有的国家靠右行驶,有的国家靠左行驶
不同的国家有不同的交通规则，就拿中国来说，无论是汽车还是行走，大都是靠右侧。主要原因是右侧是手的习惯，靠右比较方便。也有部分国家是靠左行驶的，比如说日本和英国，他们认为右手是拿武器的，为了方便决斗就要靠左行驶。每个国家都有不同的习惯，时间久了就形成了交通规则。
有的国家车辆靠右，有的国家靠左行驶，其实都是为了适应习惯问题，而且也考虑到了国家的地理位置问题。其实人最难克服的就是自己的习惯，而当交通规则没有彻底成型之前。每个国家其实为了能够让车辆顺利的前进，都会说一些约定俗成了习惯，比如在没有交通规则之前，有些国家就已经习惯性的靠右或者靠左行驶了。
中国便是典型，1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月l日开始，汽车一律靠右行。另外，美国也顺便“左右”了加拿大。
左舵车的由来：法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。
关于中国一开始因为受英国影响，也是靠左行的，后来1946年国民政府革命成功后宣布中国车辆一律靠右行，所以中国大陆一直都执行的是靠右行。但是因为香港作为殖民地执行的是靠左行，所以到香港回归的时候，他们已经习惯了靠左行，又因为国家采取的是一国两制政策，就没有改变香港靠左行的习惯。
这是因为最初上海租界的管理权掌握在英帝国主义者手中，英国车辆的行驶习惯是靠左行驶，且当时马路上的汽车多为英制“右驾”汽车(即方向盘在驾驶室右侧)，所以当时中国的车辆也靠左行驶。1945年抗日战争胜利之后，美国汽车大量进入中国，上海的马路上也充斥着美国汽车。
