今天69小游戏网给大家讲解高铁上为什么没有e座位的相关内容，想必大家对高铁上面为什么没有e座位也很感兴趣，那么现在就开始吧！
高铁为什么没有e座,沿用了飞机的编号习惯AF靠窗,CD走廊附座位图_百度...
高铁为什么没有e座因为高铁沿用的是飞机的编号习惯，早先的飞机只有单个过道，每排是6个座椅，左右3个座椅，用字母表示分别为A、B、C、D、E、F，C、D座位代表中间，A、F代表两边靠窗的位置，B、E则是两边的中间位置，高铁为了跟国际接轨所以沿用了飞机座位编号传统。
高铁上的“E”座号缺失，源于早期飞机座位布局的传统延续。飞机座位通常按照A、B、C、D、E、F的顺序排列，其中“E”代表中间座位。
因为A和F在国际惯例上是代表靠窗位置，而代表中间位置的B和E则只需要一个B代表一个中间座位。因此E这个编号从来没有出现在高铁座位上。但除了上述的高铁二等座之外，我们也可以看到下面这张图片展示的高铁一等座的分布。是不是惊奇的发现只有4个座位，那这个时候ABCDEF的6个编号要怎么办了。
因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。
高铁为什么没有e座
高铁座位编号布置沿用了民航飞机座位编号的国际惯例，一排有6个座位和一个过道，座位以ABCDEF来编号，AF为靠窗座位，CD为靠过道座位，高铁上，一排只有5个座椅了，没有了中间座位，所以把代表中间座位的E去掉了。
高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。在早期，飞机每排有6个坐椅，即a、f靠窗，c、d靠走廊，b、e为中间位置。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，没有了中间的e座位。商务舱坐席号分为a、b、f，其中a靠窗，c靠走廊，f靠窗及走廊。
因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2+2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。
这是为了符合国际标准。国际交通（主要是航空）是指A座和F座靠近车窗。A、F在窗口附近，它就直接跳过E。无论是以一等座还是二等座，A、F字母的座位靠近窗口，C、D字母的过道，一拿到票，就能知道座位是靠窗还是靠走廊。一等座没有B座和E座，二等座没有E座。
高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例。按照飞机上的排位规则，早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位，使用时间长了就形成了一种国际惯例，A/F表示靠窗的位置，C/D表示靠过道的位置。
为什么高铁座号没有E号?
一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。
动车或高铁二等座车厢没有E座位，是为了与国际接轨。在国际上，AF靠窗，CD靠走道，BE则被夹在两个座位之间。在动车中，无论是一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道。这样，人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。
但是高铁通常只有五个座位，所以只有一个中间位置，用B表示，所以没有E座。
国际座位型号编制没有E座，因此高铁座位编号也就采用了国际座位型号的编制，也就没有E号，只有A，B，C，D，F座。还有一点，我们乘客要知道，那就是，A座和F座一般都是靠窗的，而C座和D座是靠走道的，所以说我们乘客在买票的时候，就能够从车票中判断自己的位置是靠窗还是靠走道。
