骑行2年骑了小一万公里 换了四辆美利达的脚踏车 开始的16款公爵600 中间的2017款挑800 到最近这半年的2018款挑战者300和18款挑战者800 我想说的是 为什么我感觉玛古拉MT2的刹车手感是最好的 响应速度快 手指轻轻带一下就能明显感觉到制动~ 即使下坡高速有狗突然蹿出的突发情况 不要太用力都能让车骤停 虽然轮胎摩擦地面的感觉很恐怖~但恰恰证明刹车的效果~1400块当掉后的新款挑3 唯一让我舍不得的就是MT2的刹车手感~相比新款挑战者800真是无力吐槽我怀疑在美利达店买到假货了~MT4刹车行程长要捏一半才稍微有点制动的感觉~关键是用很大力气还很难让车骤停~好几次高速时遇到前面急停的车因为刹不住差点点追尾~还时不时蹭碟调好了过段时间又蹭碟 下坡刹车时前刹稍微用点力 感觉前轮都在抖动各种噪音<不是刹车片有水或者有油时的那种噪音》相比之下连公爵600的感觉都不如~~~神烦~
2010款的美利达挑战者700和800的区别主要是刹车和前叉的区别。 不同点如下：
1、刹车不同：刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹，挑战者800使用的马古拉MT4，档次升级。
2、气叉不同：前叉上挑战者700使用的是三拓的SR气叉，挑战者800使用的是rockshox的XC30气叉，档次比较高。
3、链条不同：挑战者700用的是KM-Z99 防锈链条，挑战者800用的是Shimano HG74。
相同的配置有：
1、车架都是HFS的内走线车架
2、变速都是Shimano的deore和slx 的混搭组合
3、都是采用的27.5寸的轮组设计
