直升机作战（直升机作战的电影）✅

今天69小游戏网给大家讲解直升机作战的相关内容，想必大家对直升机作战的电影也很感兴趣，那么现在就开始吧！

为什么直升机停机坪有一个“H”？

H是Helicopter（直升机）的第一个字母，用一个矩形的区域表示是直升机停机坪，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。因为直升机可以直升直降，H的标志便于飞行员在空中更好的观察直升机在降落时校正落点，向下降落时降落方向就能与H字母的开口方向一致保持一致。

简单来说这就是一个停机坪标识。H是Helicopter（直升机）的第一个字母，表示这是直升机停机坪，其停机坪相对普通固定翼飞机而言，就是一个矩形的区域，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。

停机坪标志为H是因为H是Helicopter(直升机)的第一个字母，可以明确表示该区域是直升机停机坪，用H标可以使区域范围清晰明了，便于识别。同时，直升机底部形状像一个工，而直升机可以直降直升，H与底部形状相符合，因此用H表示，可以让飞行员在直升机降落时校正其落点。

由于H是Helicopter（直升机）的第一个字母，可明确表示该区域是直升机停机坪，用H标可以使区域范围清晰明了，便于识别。另外，由于直升机底部像一个工，而直升机可以直降直升，H与底部形状相符合，因此用H表示，可以让飞行员在直升机在降落时，校正其落点。

H是Helicopter(直升机)的第一个字母，表示这是直升机停机坪。并且字母H也做为直升机在降落时校正落点用。

H标识是用来让飞行员校准的。使用滑橇式起落架的直升机，其起落架和机身横轴线正好也能形成H形。

为什么武装直升机的作战能力特别强?为什么啊?

1、提高直升机的生存能力，等于是提高了直升机的作战效率和部队的战斗力，对于武装直升机来说，在这方面花费一些精力甚至付出一些代价(如增加重量)也是值得的。

2、总的来说，武装直升机确实是一款对步兵乃至对整个地面部队都有极大杀伤力的装备，但这并不代表武直就能在天上拉屎拉尿的耍横，它们存在的固有软肋太多，面对的战争烈度也有限，因此需要配套化的信息能力以及周密的战术策划辅助才能最大化的减少伤亡、提高杀伤效率，否则，武直一样会成为步兵陷阱里的肥羊。

3、攻击火力武装直升机更强武装直升机具有火力强、适于低空超低空攻击、能在机动和悬停状态中射击、单机出动快、使用灵活、战场停留时间短等特点。在反坦克火力方面，武装直升机携带有反坦克导弹、航空火箭和航空机关炮，不仅射程远（可达10千米），而且具有精确制导性能，射击精度高，破甲威力大。

军用直升机有哪些主要用途?

一是攻击坦克。武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。国外进行的模拟对抗试验表明，坦克与直升机对抗的击毁概率为12：1-19：1。在近年来的一些局部战争中，武装直升机在反坦克作战果累累。二是支援登陆作战。在1982年的英阿马岛战争中，英国出动了近百架武直升机。三是掩护机降。

主要用于海军对潜搜索和攻击的直升机，通常以通用直升机为原型、装载对潜搜素设备（如磁探仪、投放式声纳浮漂）、军用通讯数据链以及对潜攻击武器（如深水炸弹、空射型反潜导弹等）等专用设备和武器装备。

起飞场地条件要求低，从楼房屋顶和军舰上都可以起飞，是军队的重要技术装备，负担着运输、吊装物资、反潜、反舰、反坦克、布雷、扫雷、火力支援、救护、观测和通信指挥等任务。直升机按水平旋翼数目分为单旋翼机、双旋翼机和多旋翼机。按重量分为轻型、中型和重型直升机。

军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜救、反潜、侦察校炮及通讯。直-11是中国自行设计研制的第一款具有自主知识产权的轻型直升机，参照原型是欧洲直升机公司的AS350直升机。直-11主要用于教练、通信、联络、救护、边防巡逻等任务。

直升机用于军事上，一般称作武装直升机。早期的武装直升机主要用来运输货物、侦察敌情和救护联络等，后来在飞机上配备了枪、炮、导弹等武器后，它才成为名副其实的武装直升机。武装直升机是配备有机载武器系统的直升机。

直升机不要跑道，可在狭窄场地垂直起降，有广泛应用。军事上可用于联络、侦察、空降、反潜、救护、对地攻击等，民用方面可进行短途运输、造林护林、抢险救灾、遥感勘测、喷洒农药、吊装设备、航天回收等。近年来，海上采油用的直升机，及坦克和空战直升机，及反坦克和空战直升机，成为重点研制方向。

直升机和直升机遭遇后是怎么作战的?

当直升机在飞行中发生故障时，为拯救直升机飞行员的生命，可先将直升机的旋翼、发动机及多余的机身部分切掉，让救生舱作为一个整体从失事直升机上分离出来。接着，救生舱放出降落伞，徐徐降落到安全地方。

\x0d\x0a\x0d\x0a就目前及近期发展情况来看，直升机空战属于近距离作战和机动作战。

一是攻击坦克。武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。国外进行的模拟对抗试验表明，坦克与直升机对抗的击毁概率为12：1- 19：1。在近年来的一些局部战争中，武装直升机在反坦克作战果累累。二是支援登陆作战。

偷袭直升机场。以空降、机降、渗透人员等手段偷袭敌直升机场，其效果往往会事半功倍。例如，1965年2月7日，越南人民武装力量在对美军波来古基地的袭击作战中，一次就击毁美军直升机35架；1965年5月16日清晨，美军驻南越边和机场的大爆炸，一次就炸毁各型飞机和直升机149架。

我觉得生还几率不高，一般直升机被击中后，它是靠慢慢降落来求生的，如果落地时发生爆炸，那几乎无生还可能。

然而运输直升机可以为武装直升机提供一切所需要的物资，这时候这两个不同类型的直升机形成了一个战术上的合作，那么在战场上就能够取得很大的作用。

武装直升机的编队作战战术

1、武装直升机属于陆军，陆军航空兵部队武装直升机有好多编队方式，具体是看什么任务。如果是支援任务，可以和运输机或其他支援型直升机混编。如果是作战任务那就一般以双机或三机以上编队。比如俄罗斯的卡52与卡50一起遍的话，卡52可以用做指挥机。总之直升机作战比较灵活，但他不与固定翼飞机混编。

2、武装直升机还可遂行侦察、空中指挥电子战和其他作战任务因而有人称之为“战场上的多面手”。武装直升机在未来的高技术战争中将会发挥日益重要的作用。在现役的武装直升机中，美国的AH-64和原苏联的卡-50尤为令人瞩目。AH-64的最大允许时速为365公里，转场航程约1900公里，机上装一门 30毫米口径的航炮。

3、其中包括“死亡转轮”(这个战术由二战期间的伊尔-2强击机飞行员发明)。直升机群先是在目标上空周围盘旋，以确定目标位置，然后不停地火力覆盖目标。

4、过分密集编队飞行可能在空战中给对手留下一次实施多目标打击的机会，同时在云层中可能发生相撞事故。在战斗机部队的日常训练当中情况同样如此，由于其危险性极高，一些战斗机战术研究专家甚至还认为，除非是专门的密集编队训练，否则平时没有必要经常性地实施密集编队飞行。

5、美军。美军武装直升机编制采用中队-营-旅制。营为基本战术单位，中队为基本作战单位，营旅级还有若干架“黑鹰”指挥直升机。另外，每个营编有若干架OH-58和无人机作为侦查力量。俄军。俄军直升机部队在编制上与美军相差不大，但具体使用的战术差别较大。缺乏专用指挥直升机、轻型侦查直升机和无人机。

6、被俄军寄予厚望的卡-52武装直升机，另一大“卖点”就是可全天候执行多样化任务。卡-52不仅可作为攻击机对地面装甲目标和低速空中目标实施打击，同时还可作为侦察和指挥中心，遂行地面侦察、目标指引以及编队协同等作战任务。