今天69小游戏网给大家讲解特技山地车的相关内容，想必大家对特技山地车推荐也很感兴趣，那么现在就开始吧！
山地车能做什么特技
1、像一般的兔跳、飞台阶、前轮定、后轮定、··都可以，但是少于5000元的入门山地车还是不要经常做这些了，无论是车架还是轮组的强度都是不够的。甩尾可以做一下，我也经常玩，很爽，就是轮胎磨损的非常快哦，倒不会伤到其他地方，刹车一定要好就是了。
2、断裂的不多见，但还是有的。山地车是不能玩极限。中档xc/am山地车，是可以攀爬的，特技的话，独轮车，定车漂移问题不大，但不能做飞越/跳车。FR/DH可以尽情飞，但车很重，所以又不能攀爬了。
3、山地自行车特技教程：不用踏动，用手拉起车前轮自行车依靠惯性向前滚动，这时腰部往后沉...手脚同时向前方推出车子，腰继续往后沉，车子前轮被荡起来。人朝上舒展身体，同时将车把向小腹的方向拉，形成前轮抬起的站立姿势。
用山地车是否能玩出特技来?
1、可以，但是难度和危险性都会加大。这就好比说，没有学习过跳舞的人可以去跳舞吗。这也都是可以的，只是没有专业的人跳的好看，而且，没有学习过舞蹈在跳舞的时候如果挑战一些难度大的动作，那么换来的很可能是受伤。在特技自行车中，其车型较小，车把不受车闸线的限制，可以三百六十度转动。
2、用脚踏的压力，同时用前压保持平衡；兔式跳跃 用无扣式脚踏来完成兔式跳跃要容易得多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。做一个简单的跳跃得站立并轻压自己的身体，想像你的胳膊和腿是个大“弹簧”：想要把这个“弹簧”压住，然后突然放开这“弹簧”这将会把车子带离地面。
3、定车可以，基本什么车都能练定车，但会有一点区别 山地车不是为做动作设计的，而且530等是低端车，重量和坚固程度都不适合，不少零件的设计和车架角度也和特技车有点区别。这样的车只适合代步和简单轻度的越野 特技车里最便宜的还算BMX了，入门级的1千多些就可以了。
4、山地自行车特技教程：不用踏动，用手拉起车前轮自行车依靠惯性向前滚动，这时腰部往后沉...手脚同时向前方推出车子，腰继续往后沉，车子前轮被荡起来。人朝上舒展身体，同时将车把向小腹的方向拉，形成前轮抬起的站立姿势。
山地车能做特技吗
像一般的兔跳、飞台阶、前轮定、后轮定、··都可以，但是少于5000元的入门山地车还是不要经常做这些了，无论是车架还是轮组的强度都是不够的。甩尾可以做一下，我也经常玩，很爽，就是轮胎磨损的非常快哦，倒不会伤到其他地方，刹车一定要好就是了。
断裂的不多见，但还是有的。山地车是不能玩极限。中档xc/am山地车，是可以攀爬的，特技的话，独轮车，定车漂移问题不大，但不能做飞越/跳车。FR/DH可以尽情飞，但车很重，所以又不能攀爬了。
可以，但是难度和危险性都会加大。这就好比说，没有学习过跳舞的人可以去跳舞吗。这也都是可以的，只是没有专业的人跳的好看，而且，没有学习过舞蹈在跳舞的时候如果挑战一些难度大的动作，那么换来的很可能是受伤。在特技自行车中，其车型较小，车把不受车闸线的限制，可以三百六十度转动。
以下是一些简单的山地自行车特技教程。 抬起前轮：这个特技需要一些平衡感和力量。首先，以一定的速度骑行，然后突然用力拉提车把，同时身体向后倾斜，使前轮抬起。保持平衡，让后轮在地面上滑行。当需要放下前轮时，放松车把，身体重心前移，前轮就会自然落地。
低于四五千元的山地自行车最好就不要玩飞台阶、···一类动作。因为无论是车架还是轮组都受不了，强度不够哦。当然，玩当然可以，只要自己损得起车就行。我的建议是不要玩，偶然碰到几个台阶的路况时直接下去，到没有什么问题，要是专门这样玩的话，伤车。。
山地车做特技需要满足的要求,比如说燕把与把立需要用什么样的,轮径要多...
看你车头管角度，角度大不适合玩刺激的，选择短直把；头管小，说明具有越野性能，用燕把。燕把就选大燕把，小燕把就不用换了没意思。山地车和山地车还是不一样的，真的越野，对操控要求较高的话上大燕把，压马路就随便了。
山地车用的把立 长度从35mm到140mm都有。80mm-90mm为通用，80mm以下是短的，100mm以上是长的。120到140mm通常是公路车用，但把立结构通用 因此也有人用于山地车。
燕把，有大、中、小燕把之细分，比如抬高25-35mm的是大燕把（会让人像是骑老式杠闸车或坤车的那种身体近乎垂直、双臂摆开的骑姿，是用于在野外多冲坡下坡骑的山地车和BMX等花样特技车的）、抬高15-20mm左右的是中燕把、抬高10-15mm的是小燕把。总之 是利用了杠杆原理。
山地车特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。 公路车 特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把。 BMX攀爬车特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述。
山地车特技
1、提车头技巧 车身竖立技巧不单止有助于让旁观者留下印象，主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想使用车头抬起来是最常犯的大毛病。提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。
2、山地自行车特技教程：不用踏动，用手拉起车前轮自行车依靠惯性向前滚动，这时腰部往后沉...手脚同时向前方推出车子，腰继续往后沉，车子前轮被荡起来。人朝上舒展身体，同时将车把向小腹的方向拉，形成前轮抬起的站立姿势。
3、像一般的兔跳、飞台阶、前轮定、后轮定、··都可以，但是少于5000元的入门山地车还是不要经常做这些了，无论是车架还是轮组的强度都是不够的。甩尾可以做一下，我也经常玩，很爽，就是轮胎磨损的非常快哦，倒不会伤到其他地方，刹车一定要好就是了。
山地自行车的分类
1、自由骑行（Free Ride）山地车 ：FR和DH车型差不多，追求的是下坡和障碍，是山地车中最刺激的，著名的有红牛坠山赛等。6速降（Downhill）山地车 ：该车型较重且对车辆和技巧要求极高，行程可达200mm，由于玩法危险，必需佩戴风镜、全盔、护膝护肘等完整的保护装备。
2、)Cross Country(XC)：越野自行车。50%上山，50%下山。2)All Mountain(AM)：全山地自行车。这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。
3、指拨：分两种，一是剪刀变速器，二是转把变速器，转把变速器变档时来得更快，有的人有钟爱剪刀变速器，因人而异了。Shimano的变速器大多是剪刀的，SRAM的转把变速器很有名。
4、依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的；后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。
5、从主流市场来说，目前比较大的分类有五种：越野山地车（XC）、全地形山地车（AM）、自由骑行山地车（FR）、落山山地车（DH）、林道山地车（Trail）。
6、典型的车型有捷安特XTC800、美利达挑战者300、喜德盛传奇500、700等等。这类山地车大都会采用25英寸的车架、前叉及轮组规格。这对于越野骑行来说，具有更强的通过性，并在爬坡中取得更佳的优势。此类车型的价格一般在3000-4000元。
