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19款马自达CX-9配置完备,操控犀利的工薪小家庭性价比之选
1、买车时候对比试驾了cx-9汉兰达，还有pilot 和昂科雷，操控还是马自达最好，不过坐人别克和丰田乘客位置更好，最终为了驾驶感和配置选了马自达，目前很满意 国外这个价位可选择的车型太多，但是同价位cx-9的配置算是最多最好了。 马自达还属于越开越顺手，5t 250马力，低扭很足。
2、全新马自达CX-9内饰设计采用了分层式设计，更具视觉层次感，其中内饰配色有多种方案可选，并且采用了Nappa真皮装饰内饰，优化整车乘坐舒适感及触感，提升整车的精致感及豪华感有着效果。
3、首先，福特最为拿得出的就是动力，同样，在锐界身上，也没有给家族丢脸，加速以及操控都非常优越，配置也略比汉兰达高，驾驶舒适度也有很好的拿捏，总体来说，单单作为一款7座SUV，不错，但是油老虎这个桂冠还是没有放下，空间也没有汉兰达那样变态的大。
马自达cx9为什么不引入国产
这款车之所以不引入国产，原因可以说是非常多的，但是最重要的就是，马自达目前的品牌在国内还达不到CX-9这样高的溢价，毕竟老款CX-9也不是没引入过，销量低的可能很多人都不知道这款车。
马自达CX-9 马自达大家都很熟悉，马自达的CX-9在海外有不错的销量，而在国内还没有人见过。这款车搭载5T发动机，拥有250马力，动力表现比CX-8要强得多。
轴距为2928mm，内部空间表现很不错，新车将提供6座与7座版本车型可选。
从目前已知的信息来看，这款车相比此前的国产CX-8自然是要大上了不少，属于正经基于三排座需求打造的一款中大型SUV，实际上某种意义上可以理解为CX-9的换代车型了，这就意味着，这款车有着更高级的底盘架构，更先进的科技配置以及毫无疑问——动力上的变化。
预计今年下半年将引入中国，并将由一汽马自达在国内实现。新车定位为中大型SUV，上市后将与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型进行对标。一直以来，马自达的外观都颇受消费者欢迎。毕竟，灵魂设计风格很难招架。2020款马自达CX-9也是如此。前脸的设计延续了家族一贯的优良传统。
马自达cx9停产后还能买吗
1、马自达cx9停产后还能买。购买的方法有：市场库存：停产之前，经销商或销售商还有一些马自达CX-9的库存车辆。可以联系当地的马自达经销商，查询是现有库存购买。二手车市场：停产后，马自达CX-9的二手车市场会有一些车辆出售。通过二手车市场、在线汽车交易平台或经纪人等途径寻找二手的马自达CX-9。
2、某种程度上而言，新的马自达CX-90已经成为CX-9的后继车型，尽管在美国市场上马自达CX-9还在继续销售，但是，就日前，马自达美国公司宣布CX-9将于 2023 年末停产。由于马自达CX-90在海外发布后市场反响尚可，所以马自达并没有因为CX-9的死亡而落泪。
3、这款车之所以不引入国产，原因可以说是非常多的，但是最重要的就是，马自达目前的品牌在国内还达不到CX-9这样高的溢价，毕竟老款CX-9也不是没引入过，销量低的可能很多人都不知道这款车。
